高阻隔尼龍管涉及汽車燃油管路領域，特別涉及一種采用聚酰胺9T和乙烯-四氟乙烯共聚物高阻隔層制成的汽車用尼龍類復合燃油管路及制備方法。      在燃油輸送系統，由PA11或者PA12用作單層燃油管，經過50年的使用已被證明是安全可靠的。
     基于以上，高阻隔尼龍管提出采用聚酰胺9T（PA9T）、聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）和尼龍12（PA12）來進行高阻隔尼龍燃油管路的制備來滿足新燃料油對燃油管路的超低滲透、耐化學腐蝕的性能要求。
     高阻隔尼龍管采用三層復合結構從內而外的方向包括：聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）內層、聚酰胺9T（PA9T）中間層、尼龍12（PA12）外層。
高阻隔尼龍管的內層選用可以長時間在燃油系統中使用的聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）材料，不論在汽油燃油系統還是在柴油燃油系統中都具有保持優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性和優(yōu)異的燃油阻隔性能。
     高阻隔尼龍管的中間阻隔層材料選用聚酰胺9T（PA9T）材料，PA9T對燃油和化學劑具有高抵抗能力，能達到更嚴格規(guī)定下的滲透性。
     高阻隔尼龍管的外徑根據汽車廠不同的需要選定，壁厚規(guī)格從0.85mm到1.5mm不等，但壁厚為1mm的燃油尼龍管逐漸成為主流趨勢。      高阻隔尼龍管具有優(yōu)異的燃油阻隔性能和耐化學物質性能，其滲透率小于0.05g/m2/d、耐化學后的爆破壓力大于6.8MPa。